物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。近年来，随着产业结构的调整，物流业对地区经济发展的影响越来越大，成为现代产业体系的重要组成部分，也是实现我市晋东区域性中心城市的新兴战略性支撑产业。目前我市物流业发展呈现什么样的状态？发展现代物流业有哪些优势？未来五年我市物流业发展有哪些亮点？发展前景如何？本期，我们对《阳泉市十三五现代物流业发展规划（2016-2020年）》进行解读。
　　
　　现状
　　
　　物流业在保障国民经济发展中具有基础性作用，与其他产业互动密切。随着经济的发展，物流业对我市国民经济提高效率、降低费用的作用日益突出。
　　
　　特别是“十二五”规划实施以来，我市物流业规模不断提升，物流基础设施日趋完善，物流信息化水平不断提高，物流发展环境逐步优化，现代物流服务体系初步建立，使我市地区生产总值由2010年的429.4亿元增至2015年的595.7亿元，年均增长6.7%；服务业增加值由2010年的167.5亿元增至2015年的288.9亿元，年均增长11.5%；物流业相关行业增加值由2010年的36.57亿元增至2015年的41.1亿元，年均增长2.3%；2015年物流业相关行业增加值占地区生产总值的比重6.9%，物流业已经成为我市国民经济的重要组成部分。
　　
　　我市现有各类货运站场464家（市区169家，郊区132家，平定县86家，盂县77家），这些站场主要以配载、信息服务、快递、货物保管、仓储及搬运装卸为主要业务。目前正在建设的两个综合性物流园区：平定晋东商贸物流园区，投资8亿元，功能以建材、家居、服装等商品集散为主；盂县中岚物流园区，投资50亿元，功能以工业品、农副产品集散、仓储、流通加工、包装、配送为主的枢纽型综合物流园。
　　
　　阳煤天成晋东物流园区目前拥有铁路装卸线5条，调车线2条，拥有全市最多货位数的铁路发运站台，年吞吐能力达1000万吨以上。
　　
　　此外，在建的还有平定华美物流、天元家电物流、中粮（蒙牛）阳泉物流基地、煤运公司煤炭物流等。物流技术应用水平明显提高，多数物流企业建立了管理信息系统，电子商务发展较快，全市有200多家企业和个人开通电子商务网站。
　　
　　快递物流方面，今年６月，我市邮政快递业网上购销经济规模总量达到３．2６亿，邮政传统业务收入为１１３５．０６亿元，快递服务收入１６３０万元，快递件总量１６３万件，较去年同比增长３０％。
　　
　　优势
　　
　　虽然“十二五”期间，我市物流业发展已奠定了坚实基础，但从总体来看，我市物流业尚处在现代物流业发展的起步阶段，仍存在一些问题。比如，受产业结构单一的影响，除煤炭物流发展较完善外，其他行业物流专业化程度低，核心竞争力不强；物流服务主体较弱，功能较为单一，大部分为基础性服务，增值服务较少；物流项目规模有待进一步提高；物流专业人才供给不足等。
　　
　　不过，“一带一路”、京津冀协同发展、“互联网+”等国家战略的实施，促使物流业发展格局、运作模式产生了变化，也给我市现代物流业发展提供了有利契机。
　　
　　京津冀协同发展战略的核心是有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构。利用区位优势，融入京津冀协同发展战略，承接疏解功能和京津产业转移，有利于我市建设区域性物流中心，成为晋东中心城市。
　　
　　而“互联网+”战略的实施也给现代物流业运作模式带来了改变。国家先后出台的《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》和《“互联网＋流通”行动计划》，将进一步促进物流资源整合、共享和集约化发展。
　　
　　另外，全省转型综改试验区建设和全省唯一创新城市试点的战略机遇，也有利于我市创新物流发展模式、发展新业态培育新的增长点和增长极，引领经济发展；供给侧改革能激发新的物流需求，从而优化物流业供给结构、提升供给质量、提高供给效率，加快物流业转型升级；我市获批国家中小城市综合改革试点城市。这些都为我市物流业发展提供了有利契机。
　　
　　亮点
　　
　　《阳泉市十三五现代物流业发展规划（2016-2020年）》中，对物流业发展进行的空间布局是整个规划的一大亮点。
　　
　　《阳泉市十三五现代物流业发展规划（2016-2020年）》提出了“1+1+2”的发展战略空间，即1个物流经济走廊，1个综合物流园，2个物流产业基地的空间布局。
　　
　　“这种空间布局是结合我市发展布局和产业特点，以及交通条件、物流资源分布情况等，规划确定的。”市发展和改革委员会相关负责人介绍。
　　
　　阳泉物流经济发展走廊是贯穿我市的发展主轴，依托217省道－－207国道、阳大铁路、阳五高速以及周边工业园区构建而成。北接忻州市，南联晋中市，通过城镇发展副轴可与太原市、石家庄市相连，周边已形成以煤炭、耐火材料、建材、煤化工、装备制造、农产品等为主导产业的经济格局。
　　
　　在这条主轴的三个关键点上，布局了具有不同功能定位的物流节点——阳泉中部综合物流园、北部生产性物流基地和南部商贸物流产业基地。其中，阳泉中部综合物流园以规划建设生态新城物流园区和阳煤集团晋东物流园区为重点，打造服务于我市的工矿企业、商贸企业、城镇居民的综合型物流园区，提供仓储配送、公铁联运、生产物流、城市配送、快递分拨等功能，重点发展生产性物流和生活性物流。
　　
　　北部生产性物流基地以阳大铁路综合货运站和盂县中岚物流园区为重点，依托阳泉北部矿产资源、北部工业企业、苌池工业园、盂县的农产品，打造集铁路运输、公路运输、多式联运、仓储配送、流通加工、生产物流、农产品物流等功能于一体的铁路货运枢纽型物流园，重点发展工业物流。
　　
　　阳泉南部商贸物流产业基地则以阳泉电子商务物流产业园、晋东冠亚商贸物流园、晋东快递物流园区、中粮（蒙牛）阳泉物流基地、阳泉农副产品批发市场等项目为重点，打造晋东地区面积最大、辐射面积最广、功能最齐全的区域性商贸物流产业基地，重点发展商贸物流产业。
　　
　　“这样有利于我市物流业实现规模化、信息化、集约化和一体化发展，降低综合物流成本，进一步增强物流业对国民经济的支撑和保障能力。”市发改委相关负责人介绍。
　　
　　效益
　　
　　发展现代物流业要达到一个什么样的目标？现代物流业能给我们的生活带来怎样的影响？《阳泉市十三五现代物流业发展规划（2016-2020年）》提出，遵循创新、绿色、集约、智慧和开放共享的发展思路，充分挖掘全市及周边地区经济发展、产业结构调整和城乡居民消费对现代物流业的需求潜力，通过逐步完善区域性物流基础设施，加快建设物流公共信息平台等项目建设，培育和壮大物流企业，可推动我市现代物流业实现规模效益，带动服务能力的整体提升。
　　
　　具体来说，到2020年物流业相关行业增加值超过85亿元，占GDP的比重达10%以上，增速高于GDP增速2个以上百分点；全市主营业务收入达千万及以上物流企业2家、达国家A级及以上物流企业3～5家、规模以上的物流企业达到10家。
　　
　　对于居民的生活，物流业发展同样具有有益的影响。通过重点扶持一批商业企业和连锁超市，扩大经营范围，逐步形成一系列服务于我市及周边地区的，以日用百货、家电产品、包装食品等生活资料为主要配送产品的生活资料配送中心，并结合电子商务、社区配送、公共配送和智能配送的发展，逐渐形成高效配送网络，进一步方便百姓生活。
　　
　　天元集团公司就是典型代表。近几年，我市天元集团公司依托天元集团家电销售、废旧电器回收处理、节能家电制造项目，整合建设家电物流服务网络体系，基本形成了以我市为中心，辐射华北地区的绿色家电配送中心。
　　
　　“这一家电物流服务网络体系的建立，使家电物流成本降低，让更多老百姓能买到更优惠的家电。”天元集团公司常务副总经理毛宏亮说，“再加上这一网络体系减少了产品销售的中间环节，家电配送也越来越及时。”
　　
　　通过加快发展面向农村的现代物流配送网络建设，继续深化“万村千乡市场工程”、“新农村现代流通网络工程”、“双百市场工程”、“放心粮油工程”，可推进农村日用消费品和农资配送中心建设，构建城乡一体化物流服务体系，满足农民消费需求，改善农村消费环境。
　　
　　通过培育一批面向农村生产生活，专业化、社会化的物流企业，实现生产资料、生活资料和农副产品的双向流通；通过加快“农超对接”，加强蔬菜从产地到销售地的物流配送，加强农副产品冷链配送中心体系建设，完善产地预冷、销地冷藏和保鲜运输、保鲜加工等设施，促进农业产业化发展。
　　
　　进展
　　
　　《阳泉市十三五现代物流业发展规划（2016-2020年）》提出，要构建商贸、煤炭、电商、冷链、快递、应急六大专业物流体系。目前，六大物流体系的重点项目建设正在有序推进。
　　
　　其中，天元绿色家电物流配送中心建设是商贸物流的重点项目。该配送中心从2012年开始建设。2014年，天元集团公司整合废旧电器回收处理和节能家电制造项目，开始建设山西天元大型“城市矿产”循环集聚园区，目前一期工程已经完工。外围网点已扩展至周边包括内蒙古、河南、河北、山东、安徽、湖北、陕西、宁夏、甘肃等9省17市共59个点。
　　
　　“目前，我们公司的物流配送网络在家电行业内部的影响已越来越广，如果今后将社会资源充分利用起来，那么，不仅对我们公司，对整个阳泉市的影响也是十分大的。”天元循环产业园区副主任孙海英介绍。
　　
　　阳煤天成晋东物流园区是煤炭物流的重点项目，已形成了东、西、北三个站台和一个综合贸易服务区，是立足阳泉，面向山西，辐射晋、冀、陕、鲁等地的大型物流中心。
　　
　　电商物流的重点项目是电子商务物流产业园。目前已开设386家农村电商体验店，重点打造农村便民服务中心。
　　
　　冷链物流的重点项目包括农产品批发市场配套物流园区和新发地农产品批发中心。农产品批发市场配套物流园区一期工程于今年3月正式开工，9月底完成地面基础施工，10月开始地上施工，预计今年底市场主体完工。
　　
　　快递物流的重点项目包括平定快递物流园区、市区快递物流中心和盂县快递物流园区，分别位于平定外环路、郊区义白路、高铁站附近的外环路。建成后，可降低运送成本。市民从网上购买外省商品，可直接从我市的快件园区向市民发货，大大降低商品价格，提高配送时效。
　　
　　应急物流主要是建设集满足多种应急需要为一体的物流中心，形成一批具有较强应急物流运作能力的骨干物流企业，建立统一协调、反应迅捷、运行有序、高效可靠的应急物流体系，加强食品、医药、粮油、危化品、石油、防灾、防汛、通讯、机械等应急物流基础设施建设，提高应急保障能力和应急效率。