今年前7个月呼关区对“一带一路”沿线国家进出口总值211.8亿元，占同期呼关区外贸进出口总值的84.7%。其中出口55.9亿元，下降11.7%；进口155.9亿元，下降3.9%。蒙古和俄罗斯为其主要贸易国，二者合计贸易值达206.9亿元，占同期呼关区对“一带一路”沿线国家进出口总值的97.7%，其中对俄27.2亿元，对蒙贸易179.7亿元。对越南等“海上丝绸之路”沿线国家进出口3.4亿元，下降50.7%，其中对越南贸易2.2亿元，下降8.3%，分别占同期呼关区外贸进出口总值和“一带一路”沿线国家进出口值的0.9%和1.03%；此外，对泰国0.5亿元，同比下降83.3%，泰国为呼关区与“海上丝绸之路”国家第二大贸易伙伴。

　　内蒙古自治区参与丝绸之路经济带建设的重中之重，是建设和利用好二连浩特、满洲里口岸两个欧亚大陆桥的重要门户。其中，自二连浩特口岸出境的亚欧大陆桥支线2005年开通，是三条主要支线（二连浩特、满洲里、阿拉山口）中运输速度较快、途经国家较少的，在实现道路联通、贸易畅通方面具有独特优势。该大陆桥支线从天津出发，经集宁中转，自二连浩特口岸出境后仅经过蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰即可抵达德国法兰克福，火车全程需15天，比当前“义新欧”线路快3~5天。

　　为进一步服务丝绸之路经济带建设，呼和浩特海关着力强化与内陆海关间的通关协作，发挥辖区二连浩特口岸的对外开放桥头堡作用，助推我国开赴波兰、意大利、乌克兰、匈牙利等欧洲国家的郑欧、湘欧班列顺畅运行。2015年1~7月,“郑欧”班列共运行29列，其中出口班列21列914箱总重7582.32吨，回程班列8列260箱总重2857.374吨。出口班列主要货物为衣物等针织品，电器、机器配件、通讯设备等；回程班列主要货物为工程设备、零件等。自4月起出口班列周期为每周一班，回程班列周期为每月两班。“湘欧”班列1列，39车，重0.16万吨。

　　为加强班列监管，确保高效通关，呼和浩特海关采取一系列有效措施为班列运行提供优质服务:一是全员高度重视，周密部署。积极组织监管现场就集装箱班列开行的准备工作作出具体布置，并就其验放要求、验放流程作出明确指示，进一步建立健全监管制度，并为其常态化运行提供监管保障和通关便利。二是24小时预约，确保班列全天顺畅通关。按照“专人专岗、专门窗口、24小时预约、最快速度验放”的原则为班列提供高效优质服务。以郑欧班列为例，在班列从郑州发出后，由其代理公司向海关提前进行预约，在班列抵达后优先办理转关、通关手续。经过专人专岗，一般情况下，海关在半小时内便可办结班列所有转关手续，并于当天与铁路部门完成出口交接工作衔接。优质高效的服务确保了班列在二连浩特口岸的高效通关。

　　此外，呼和浩特海关立足自治区外贸实际，积极落实国务院、海关总署促外贸、稳增长部署，推动自治区与蒙古、俄罗斯等“一带一路”沿线国家进出口贸易发展:一是为自治区外贸企业搭建优质外贸平台，支持二连浩特申建整车进口口岸，扩大自治区亚欧大陆桥的辐射作用。支持二连浩特开发开放实验区建设，扎实推进区内边民互市贸易区、二连浩特跨境经济合作区建设。推动自治区电子口岸平台建设，助力呼和浩特、二连浩特国际快件业务做大做强，支持自治区以呼和浩特为支点加快发展跨境电子商务。二是支持自治区提升对蒙俄开放层次。加强统计分析，立足新常态加大对外贸趋势的分析研判力度。充分利用自治区外贸工作厅际联席会平台，积极建言献策。深入各盟市开展税收优惠政策、便捷通关措施大宣讲活动。大力推进海关特殊监管区建设，推动呼和浩特出口加工区升级为综合保税区。优化监管模式，做优贸易结构，扩大蒙古煤炭、铜精矿等资源性产品进口，支持落地加工，引导创建产业链条；加速基建类、矿能机械类商品出口，支援蒙方基础设施建设、矿业开采，反哺需求性资源的开发，推动辖区产业转型升级，培育新的经济增长点。继续加大对中蒙俄会展业的扶持力度，支持内蒙古食品、轻纺、机电、建材等面向俄蒙的外向型产业产品和优势特色农畜产品出口。