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围绕大局统筹规划 促进区域融合发展

围绕大局统筹规划 促进区域融合发展

来源:中国高新院 achie.org 日期:2020-08-20 点击:

   8月17日,记者在金戈东路建设现场看到,道路双向车道已全部畅通,路面硬化等相关工作正在推进,其中一边已铺好水泥。道路中段,数十名工人正在修整和加固边坡。

  金戈东路全长860米,是经开区城市主干道——金戈路的东段部分,修通后连接开发大道和花冠路。该条道路于去年9月开建,投资3.6亿元。今年以来,经开区城市建设投资(集团)有限公司协同经开区相关部门,正加快推进道路建设。

  “以前,从经开区管委会出发,要途经黄河路,绕到西南环线才能进入花冠路,而西南环线交通压力本身就较大,容易发生拥堵。”经开区建投集团京河公司副总经理周瑜介绍,作为城市发展的“大动脉”,金戈东路打通后,车辆可以直接从开发大道经金戈东路进入花冠路,大大缩短了时间,从交通上进一步促进经开区与贵安新区的融合,为两区企业提供更便捷的出行条件。同时,这条道路的修通还将解决周边群众,以及正在修建的经开区第一中学师生的出行问题。

  加快区域融合发展,首先要完善交通路网等基础设施,打通城市发展的“大动脉”和“毛细血管”,完善交通内循环、外循环、微循环。

  前不久召开的市委十届九次全会提出,要坚持贵阳贵安规划同城、基础同网、功能同质、品质同档、管理同标,构建“城市中轴贯通、东西两翼协同、南北双向拓展、组团分步推进”的城市发展新格局。按照这一精神,经开区进一步加快了区域融合发展的步伐。今年以来,经开区以打造千亿级开发区、建设贵阳南部产业新城为目标,全力推进“1733”重点产业项目和“十路十三片”城建项目,加快基础设施建设和升级,提升和建设城市主干道,不断构建完善的交通路网,促进贵阳经开区与贵安新区路网融合,金戈东路便是两区融合发展的城市主干道之一,更是贵阳贵安同城化发展中交通路网的重要组成部分。

  金戈东路竣工以后,经开区离构建“15分钟生活圈、30分钟工作圈”的目标又迈进了一步。除了这条道路,金戈路的西段——金戈西路也在加快推进前期工作,这条道路起于花溪区金竹葛家寨规划观湖路,终点至经开区海信工业园开发大道交叉口,道路全长5.28公里,总投资约20多亿元。“目前,道路的立项、可研批复已取得,方案设计已完成,目前正在等待相关报告和手续,这条道路修通后,经开区到贵安的距离大大缩短。”周瑜说。

  加快融合

  实现联动发展

  早在2017年,浪潮集团便在贵安新区建立服务器生产线,2018年投产后,发展不断提速,2019年产值更是达到28亿元。2019年,浪潮和贵阳、经开区签订协议,决定在经开区建立大数据产业园,作为浪潮集团在中国西部的产业基地。

  “在落地贵阳之前,很多地方都想争取我们的项目,最终把西部产业基地落地贵阳经开区,我们也是综合考虑了前期的合作和这里的营商环境,贵阳、经开区党委政府对我们的支持力度很大,这也更加坚定了我们在这里发展的决心和信心。”贵阳浪潮大数据产业园项目总经理邢立伟表示。

  市委十届九次全会对贵阳贵安融合发展作出了一系列部署,在产业发展方面指出,要打造中高端产业体系,做大做强实体经济,重点在中高端消费、中高端制造、数字经济、绿色低碳等领域构建和延伸产业链,推进产业基础高级化、产业链现代化。

  对于此次全会对贵阳贵安融合发展作出的部署,邢立伟表示,这将对企业在贵阳的发展起着更大的促进作用,有助于浪潮在经开区、贵安新区两区产业基地的联动发展,“我们在贵安新区和经开区都有生产线,有创新中心、研发中心,之前,贵阳和贵安新区有一定的独立性,现在融合发展后,我们在资源的统筹调度和工作协调方面将更加方便,内部衔接也更加高效。”

  “经开区将进一步加快和贵安的融合发展,在贵安新区与经开区形成‘一企两地’产业分工模式,推动贵安——浪潮大数据应用创新中心与经开区浪潮大数据产业园联动发展。探索在贵安新区建设经开区‘飞地经济’产业园,引进既符合经开区‘4+1’产业,又符合贵安新区产业导向的项目,实现两区融合共赢发展。”在市委十届九次全会小组讨论会上,贵阳经开区党工委副书记刘晓东如是说。

  

  高位谋划

  促进协同发展

  “全会提出的一系列新规划、新指示,目标措施明确有力,为我们下一步开展工作提供了遵循和方向。我们将着眼于全会提出加快打造经济体量大能级城市的目标,以及加快构建‘城市中轴贯通、东西两翼协同、南北双向拓展、组团分步推进’的城市发展格局要求,积极主动思考经开区深度融入贵阳贵安高质量发展,高标准做好经开区空间发展战略规划,充分发挥经开区在东西两翼联动中的核心作用。”经开区规划分局局长滕晓君说。

  滕晓君表示,规划分局将考虑从空间布局、交通联络、产业发展、生态保护等方面加强统一规划,从空间及交通上强化与贵安新区及航空港经济区的衔接,加快推进市域快铁、s1号线、s4号线、太金线——黄河南路——长江路以及金戈路——建设大道等基础设施建设;统筹考虑经开区和贵安新区之间慢行交通、公共交通的互联互通;探索推进公共服务共建共享,促进两地人口双向流动;深度分析贵安新区战略空间、政策机制优势以及经开区产业基础、产业链条发展等,探索“飞地园区”模式,以产业发展要求推导空间布局需求,实现两大开放平台协同发展,助推区域共建共享、融合发展。

  按照市委部署和规划,经开区将和贵安新区共建产业园区。双方将充分发挥各自在产业、资源、政策等方面的优势,统一规划、统一建设、统一管理,共同建设贵安(经开)产业园,结合贵安新区高端装备产业园产业规划,以及经开区“4+1”主导产业规划,发展产业集群,加快形成优势互补、资源共享、政策共享、互融互通的发展格局。

  在招商方面,经开区将围绕贵安新区、贵阳经开区产业发展定位,加大招商力度。“前期,经开区投资促进和商务局积极引荐,园区办积极对接省外考察队,为贵安(经开)产业园招商工作作好准备。”据经开区园区办相关负责人介绍,今年4月,贵州省厦门商会赴贵安(经开)产业园考察,寻求合作空间,并对两区共建产业园表示了高度关注。

  今年是“十三五”规划收官之年,也是“十四五”规划的开局之年。今年来,经开区高位谋划“十四五”规划,科学统筹推进“产”“城”空间布局。

  “经开区与贵安新区的融合发展,是经开区‘十四五’规划的其中一项重要内容,产业发展局将按照市委全会精神,在‘城市中轴贯通、东西两翼协同、南北双向拓展、组团分步推进’的城市发展格局中积极发挥作用,体现使命担当。”经开区产业发展局副局长张萌说。

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围绕大局统筹规划 促进区域融合发展

2020-08-20 来源:中国高新院 achie.org 点击:

   8月17日,记者在金戈东路建设现场看到,道路双向车道已全部畅通,路面硬化等相关工作正在推进,其中一边已铺好水泥。道路中段,数十名工人正在修整和加固边坡。

  金戈东路全长860米,是经开区城市主干道——金戈路的东段部分,修通后连接开发大道和花冠路。该条道路于去年9月开建,投资3.6亿元。今年以来,经开区城市建设投资(集团)有限公司协同经开区相关部门,正加快推进道路建设。

  “以前,从经开区管委会出发,要途经黄河路,绕到西南环线才能进入花冠路,而西南环线交通压力本身就较大,容易发生拥堵。”经开区建投集团京河公司副总经理周瑜介绍,作为城市发展的“大动脉”,金戈东路打通后,车辆可以直接从开发大道经金戈东路进入花冠路,大大缩短了时间,从交通上进一步促进经开区与贵安新区的融合,为两区企业提供更便捷的出行条件。同时,这条道路的修通还将解决周边群众,以及正在修建的经开区第一中学师生的出行问题。

  加快区域融合发展,首先要完善交通路网等基础设施,打通城市发展的“大动脉”和“毛细血管”,完善交通内循环、外循环、微循环。

  前不久召开的市委十届九次全会提出,要坚持贵阳贵安规划同城、基础同网、功能同质、品质同档、管理同标,构建“城市中轴贯通、东西两翼协同、南北双向拓展、组团分步推进”的城市发展新格局。按照这一精神,经开区进一步加快了区域融合发展的步伐。今年以来,经开区以打造千亿级开发区、建设贵阳南部产业新城为目标,全力推进“1733”重点产业项目和“十路十三片”城建项目,加快基础设施建设和升级,提升和建设城市主干道,不断构建完善的交通路网,促进贵阳经开区与贵安新区路网融合,金戈东路便是两区融合发展的城市主干道之一,更是贵阳贵安同城化发展中交通路网的重要组成部分。

  金戈东路竣工以后,经开区离构建“15分钟生活圈、30分钟工作圈”的目标又迈进了一步。除了这条道路,金戈路的西段——金戈西路也在加快推进前期工作,这条道路起于花溪区金竹葛家寨规划观湖路,终点至经开区海信工业园开发大道交叉口,道路全长5.28公里,总投资约20多亿元。“目前,道路的立项、可研批复已取得,方案设计已完成,目前正在等待相关报告和手续,这条道路修通后,经开区到贵安的距离大大缩短。”周瑜说。

  加快融合

  实现联动发展

  早在2017年,浪潮集团便在贵安新区建立服务器生产线,2018年投产后,发展不断提速,2019年产值更是达到28亿元。2019年,浪潮和贵阳、经开区签订协议,决定在经开区建立大数据产业园,作为浪潮集团在中国西部的产业基地。

  “在落地贵阳之前,很多地方都想争取我们的项目,最终把西部产业基地落地贵阳经开区,我们也是综合考虑了前期的合作和这里的营商环境,贵阳、经开区党委政府对我们的支持力度很大,这也更加坚定了我们在这里发展的决心和信心。”贵阳浪潮大数据产业园项目总经理邢立伟表示。

  市委十届九次全会对贵阳贵安融合发展作出了一系列部署,在产业发展方面指出,要打造中高端产业体系,做大做强实体经济,重点在中高端消费、中高端制造、数字经济、绿色低碳等领域构建和延伸产业链,推进产业基础高级化、产业链现代化。

  对于此次全会对贵阳贵安融合发展作出的部署,邢立伟表示,这将对企业在贵阳的发展起着更大的促进作用,有助于浪潮在经开区、贵安新区两区产业基地的联动发展,“我们在贵安新区和经开区都有生产线,有创新中心、研发中心,之前,贵阳和贵安新区有一定的独立性,现在融合发展后,我们在资源的统筹调度和工作协调方面将更加方便,内部衔接也更加高效。”

  “经开区将进一步加快和贵安的融合发展,在贵安新区与经开区形成‘一企两地’产业分工模式,推动贵安——浪潮大数据应用创新中心与经开区浪潮大数据产业园联动发展。探索在贵安新区建设经开区‘飞地经济’产业园,引进既符合经开区‘4+1’产业,又符合贵安新区产业导向的项目,实现两区融合共赢发展。”在市委十届九次全会小组讨论会上,贵阳经开区党工委副书记刘晓东如是说。

  

  高位谋划

  促进协同发展

  “全会提出的一系列新规划、新指示,目标措施明确有力,为我们下一步开展工作提供了遵循和方向。我们将着眼于全会提出加快打造经济体量大能级城市的目标,以及加快构建‘城市中轴贯通、东西两翼协同、南北双向拓展、组团分步推进’的城市发展格局要求,积极主动思考经开区深度融入贵阳贵安高质量发展,高标准做好经开区空间发展战略规划,充分发挥经开区在东西两翼联动中的核心作用。”经开区规划分局局长滕晓君说。

  滕晓君表示,规划分局将考虑从空间布局、交通联络、产业发展、生态保护等方面加强统一规划,从空间及交通上强化与贵安新区及航空港经济区的衔接,加快推进市域快铁、s1号线、s4号线、太金线——黄河南路——长江路以及金戈路——建设大道等基础设施建设;统筹考虑经开区和贵安新区之间慢行交通、公共交通的互联互通;探索推进公共服务共建共享,促进两地人口双向流动;深度分析贵安新区战略空间、政策机制优势以及经开区产业基础、产业链条发展等,探索“飞地园区”模式,以产业发展要求推导空间布局需求,实现两大开放平台协同发展,助推区域共建共享、融合发展。

  按照市委部署和规划,经开区将和贵安新区共建产业园区。双方将充分发挥各自在产业、资源、政策等方面的优势,统一规划、统一建设、统一管理,共同建设贵安(经开)产业园,结合贵安新区高端装备产业园产业规划,以及经开区“4+1”主导产业规划,发展产业集群,加快形成优势互补、资源共享、政策共享、互融互通的发展格局。

  在招商方面,经开区将围绕贵安新区、贵阳经开区产业发展定位,加大招商力度。“前期,经开区投资促进和商务局积极引荐,园区办积极对接省外考察队,为贵安(经开)产业园招商工作作好准备。”据经开区园区办相关负责人介绍,今年4月,贵州省厦门商会赴贵安(经开)产业园考察,寻求合作空间,并对两区共建产业园表示了高度关注。

  今年是“十三五”规划收官之年,也是“十四五”规划的开局之年。今年来,经开区高位谋划“十四五”规划,科学统筹推进“产”“城”空间布局。

  “经开区与贵安新区的融合发展,是经开区‘十四五’规划的其中一项重要内容,产业发展局将按照市委全会精神,在‘城市中轴贯通、东西两翼协同、南北双向拓展、组团分步推进’的城市发展格局中积极发挥作用,体现使命担当。”经开区产业发展局副局长张萌说。