7月13日，深圳宝安区发布了低空经济产业规划及《深圳市宝安区低空经济产业创新发展实施方案（2023-2025年）》《深圳市宝安区关于促进低空经济产业发展的若干措施》等一系列政策。7月14日，宝安日报发布了宝安区低空经济产业规划（以下简称“产业规划”）和《深圳市宝安区低空经济产业创新发展实施方案（2023-2025年）》（以下简称“实施方案”）的解读文章。下面让我们一起来学习下：

 

　　产业规划解读

 

　　宝安区低空经济产业规划解读

 

　　承接两项试点任务聚焦四大方面重点发力

 

　　宝安作为深圳航空枢纽所在地，是湾区独一无二的陆海空铁港“六位一体”交通枢纽，拥有低空经济发展得天独厚的产业生态和丰富的运营场景。

 

　　据悉，全市2542家无人机及低空经济关联企业，宝安就有610家、占了全市1/4。企业覆盖了航空电子、无人机、卫星以及精密制导技术及装备等领域，拥有完备的产业链配套基础。宝安区目前已承接了国家“海陆空全空间无人系统”以及“城市无人机物流配送项目”两项试点任务。

 

　　据了解，宝安已初步形成“一个专项规划、一个实施方案、一个支持政策、N个应用场景”的低空经济工作体系，明确了发展目标、重点任务、保障措施，出台了10条政策，支持低空领域相关机构和企业集聚、航线开设、基础建设、应用拓展。

 

　　为更好支持低空经济发展、吸引优秀企业和机构落户，宝安聚焦空间保障、基础配套、场景应用和政策支持等四大方面重点发力。

 

　　在空间保障上，宝安重点布局中部的深中通道门户区和北部的燕罗片区。前者是深圳连接珠江西岸的“桥头堡”，将打造“一未来中心、一总部集聚区”，也是目前全市布局的唯一低空经济总部区，规划面积是2平方公里，将提供约129万平方米的产业发展增量空间。

 

　　关于“低空经济未来中心”，将选取面朝大海的17万平方米发展备用地，打造面向大湾区标志性节点，构建集低空飞行保障、服务、金融交易展示于一体的综合中心，积极争取适航审定中心、低空飞行监管调度中心等平台落地，加快形成“管服一体化系统平台”。

 

　　后者位于北部燕罗湾区芯城，拥有茅洲河流域不可多得的平方公里级的产业用地。初期规划用地面积是10万平方米，重点集聚总装试飞、整机以及核心零部件制造等环节企业。

 

　　过渡期间，宝安将依托大铲湾蓝色未来科技园，为低空经济领域企业提供1.9万平方米的研发办公空间，在租金等方面给予优惠。在设施配套方面，一方面将在燕罗片区规划建设无人机测试基地，用地面积达1万平方米，为无人机企业提供任务载荷验证、数据链测试、检测、维修、保养等服务；另一方面将加快建设一批起降点，匹配空中交通、旅游观光、公共服务、智慧物流等各类典型低空应用场景需求。

 

　　接下来，宝安还将加快布局涵盖微、轻、小、中、大型低空飞行器起降点超500个，构建客货兼备、便捷高效的起降设施体系。在场景应用方面，宝安已打造了智慧物流、空中交通、文体旅游、公共服务等多个场景应用；智慧物流方面，已实现了5家医院的血液常态化运输，开辟了空中的生命通道。在空中交通方面，宝安正推动欢乐港湾“湾区之翼”项目建设，待航线通过审批后，将开辟全国首条eVTOL旅游观光的商业化航线，和全球第一条城际空中交通运营航线。

 

　　此外，宝安将结合九围国际总部区高端人士的空中商务出行需求，打造九围空中交通运营中心，提供更高效的空中交通服务；依托石岩湖湿地公园和燕罗罗田森林公园及茅洲河两岸，开拓“低空+文旅”运营场景。

 

　　不仅如此，为促进低空经济产业发展，宝安在租金和建设投资、基础设施建设、智慧物流等方面出台了“一揽子”支持政策，支持企业发展壮大。