日前，工信部中小企业局发布了《关于2023年度中小企业特色产业集群名单的公示》，锡山区电动车及零部件产业集群入选，这是锡山电动车产业拿下的又一个国家级殊荣。

 

　　作为全国最大的电动车生产、配套和创新基地之一，锡山在国内电动车行业占据着举足轻重的地位。甚至可以说，在锡山，谈论产业发展脉络，电动车产业是绕不开的名片。

 

　　据悉，近期位于锡东新城商务区的长三角（无锡）电动车跨境电商产业园即将开园，新一届的中国（无锡）国际轻型电动车创新技术大会也将再次落地锡山。

 

　　金秋的锡山，电动车产业动作频频，收获满满。小小电动车的轰鸣声再启，将再一次激发出锡山高质量发展的澎湃动能。

 

　　剑指千亿规模，缔造地标产业

 

　　“三分天下有其一。”作为国内“两车”产业的发源地之一，锡山电动车产业起步时间早，产业链条完善、基础雄厚。

 

　　早在上世纪九十年代初，锡山就是很有名气的摩托车生产基地，随着上世纪九十年代后期城市禁摩和节能意识的不断增强，这些摩托车生产商积极转型研究开发电动车，并依托原有的销售渠道迅速占领市场。

 

　　可以说，电动车产业是锡山土生土长、极具地方特色的优势产业，也形成了比较强的竞争优势。

 

　　“世界电动车看中国，中国电动车看江苏，江苏电动车看无锡，无锡电动车看锡山。”在电动自行车业界流传这样一句话，可见锡山电动车产业在江湖上的地位。

 

　　截至目前，锡山拥有电动车规上企业145家，其中整车企业57家，零部件企业88家。形成了以雅迪、新日、台铃、爱玛、金箭、小刀等为代表的一批龙头骨干企业。全国电动车10强企业中有6强在锡山。2022年，锡山电动车产量达到2200万辆（含雅迪总部企业产量），产业规模约占到全国的1/3。

 

　　近年来，锡山大力实施创新驱动核心战略和产业强区主导战略，全力推进“四新四强”产业集群培育。数据显示，去年全区电动车产业集群营业收入规模达到662.4亿元，同比增长14.1%。可以说是“四新四强”产业集群中首个有望达到千亿规模的产业。

 

　　在“双碳”背景下，锡山电动车产业集群不仅面临着竞争日趋激烈、产能外溢的形势，也有着完善区域产业配套链条、加强创新研发能力、拓展海外市场渠道的迫切需求。

 

　　立足产业高地，如何迈向更高质量发展，锡山正在积极谋划。

 

　　近期锡山印发《锡山区电动车产业集群发展三年行动计划（2023-2025年）》，生动描摹了产业集群发展的路径：

 

　　聚焦电动车低碳化、智能化、质量标准化、产品差异化发展方向，重点发展整车产业、零部件产业、工业设计、新能源电池，努力构建产业链、创新链、资金链、人才链“四链合一”产业生态，将锡山打造成为全国电动车产业核心引领区、创新策源区和尖端制造区。

 

　　三年行动规划中清晰地看出锡山电动车产业雄心：到2025年，全区电动车产业营业收入突破1000亿元。其中电动车整车产业营收突破800亿元，产量突破2500万辆;各类配套产业营收突破200亿元。电动车整车出口额突破3亿美元，让电动车产业真正成为锡山的地标产业。

 

　　未来三年，锡山将以高端化、绿色化、智能化为方向，培育总部企业2家以上，培育1个500亿、2个100亿级龙头骨干企业，形成一批具有国际影响力的企业品牌。主持或参与制定、修订国家、地方标准2项以上。

 

　　除了整车企业外，锡山还进一步完善配套链，提高电动车产业本地专业化协作配套水平，重点发展电机驱动、动力电池、电子控制系统、优质塑件等，提高产业链、供应链的稳定性和竞争力。

 

　　与此同时，锡山积极构建锡山电动车产业园产业生态，重点建设“两园两馆两中心”:规划电动车协作配套产业园，引入电动车重点零部件配套项目，建设长三角电动车跨境电商产业园，建设锡山电动车产业发展陈列馆、高端智能电动车科技展示馆，建设“园区管理服务中心”和“产业创新发展中心”，提升电动车产业形象和综合竞争力，助推产业可持续、高质量发展。

 

　　创新不停步，风口正加速。为进一步提升电动车产业智联化、创新化、绿色化发展水平，巩固和发展我区电动车产业集群优势，锡山积极强化新风口、新赛道的追逐，为产业发展注入新活力。

 

　　一方面，加强与中国电子技术标准研究院中关村储能产业技术联盟等机构的合作，积极参与钠离子电池产业技术标准制定。另一方面，大力支持本地整车企业主导或联合钠电厂商参与钠电池产品测试、向市场投放推广钠电电动车。

 

　　在这方面锡山先行先试：不久前，江苏无锡（锡山）钠电产业园揭牌成立，雅迪、新日等知名电动车品牌相继推出装载钠离子电池的两轮电动车，成为锡山立足两轮电动车行业优势、抢占钠电产业发展新赛道的具体举措，为锡山电动车产业发展提供了新的增长点。

 

　　近年来，锡山积极顺应“双碳”发展大势，积极推动产业智联化、创新化、绿色化发展水平。未来三年，锡山将继续强化产品价值延伸，推动产业转型发展。以物联网、车联网、人工智能等新一代信息技术产业赋能促进电动车产业“制造+服务”融合发展，实现从电动车制造商向移动出行服务商的转变。

 

　　同时，推动喷涂企业规范化、集约化、绿色化发展，全面提升电动车喷涂行业安全环保水平。力争到2025年建成3-4个锡山区集中喷涂中心采取高效废气治理设施和先进废气处理工艺，鼓励推广采用环保水性涂料，鼓励头部整车企业建设样板车间，争取自给率达到50%以上。

 

　　近年来，锡山主动融入国内国际“双循环”发展新格局、积极抢抓RCEP生效新契机，加快电动车企业抱团抢占海外市场，为全区开放型经济高质量发展注入强劲动能。

 

　　未来三年，锡山将一如既往当好企业发展最强后盾，鼓励电动车企业拓展海外市场，积极参与“一带一路”交汇点建设，主动融入RCEP，拓展东盟市场，加大欧美高端市场的开发投入拓展南美、非洲等新兴市场。同时，支持开展各类外贸活动和跨境电子商务业务，打造“跨境电商+电动车产业带”，全力打造跨境电商产业园。鼓励电动车企业在境外建立分支机构、专卖店、售后维修网点、海外仓等国际营销机构，助力企业在搏击全球市场浪潮中做大做强。

 

　　锡山电动车产业集群优势明显，但堪称“链主”的企业屈指可数，大部分企业都处于努力向上攀登的状态，也大多面临资金这个“成长的烦恼”。

 

　　为了切实提高企业的竞争力，锡山加强对接多层次资本市场，在上市环境、行政服务、要素容量配置方面给予差别化支持，力争到2025年新增上市企业2家。同时还将多渠道融资服务，充分发挥全区“1+2”政府引导基金的杠杆引导作用，引导企业用好用足政府中小企业转贷应急资金“苏贸贷”“小微贷”，持续推进“电动车产业质量提升贷”，切实提升企业发展后劲。