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创国家级经开区设综保区江津外向型经济发展升级

来源:未知 日期:2016-01-25 点击:

  统计数据显示,“十二五”期间,江津区地区生产总值年均增速14.2%,其中2015年地区生产总值突破606亿元,增长12.2%;2015年工业总产值突破1650亿,工业园区产值列全市区县特色园区第一。
  
  “一带一路”、长江经济带、中新(重庆)战略性互联互通示范项目、习近平总书记视察重庆重要讲话精神等一系列重大部署的实施,重庆市五大功能区域发展战略的深入实施,全面深化改革深入推进,开放型经济向更高水平发展,基础设施互联互通日益完善等,为江津加快发展提供了难得机遇。
  
  江津如何把握新的机遇乘势而上?昨日,市人大代表、江津区委书记陶长海在接受商报记者专访时表示,江津在“十三五”期间具有“十大增长点”。
  
  有望在江津建设
  
  我市第三个综合保税区
  
  重庆商报:今年作为“十三五”的开局之年,对于未来五年的经济发展至关重要。江津今年有哪些重要的举措?

  
  陶长海:在去年十二届全国人大三次会议上,重庆代表团提交了一份关于支持重庆建设内陆开放高地的全团建议,其中就包括了关于将江津工业园区升格为国家级经开区的建议。以此为契机,江津将全力加快创建国家级经开区步伐,推动江津工业产生质和量的巨大飞跃,双福、珞璜、德感三大工业园将在“十三五”均建成千亿级工业园。
  
  同时,江津推进在珞璜工业园内设立综合保税区,建设海关及检验检疫机构,并力争年内落地,这也将是全市第三个综合保税区,将有力地拓展江津对外开放的广度和深度,江津的经济也将加快向外向型经济转变,为全市建设内陆开放高地作出应有的更大贡献。
  
  珞璜铁路综合物流枢纽
  
  将成为泛亚铁路新节点
  
  重庆商报:我们知道,在建的珞璜铁路综合物流枢纽项目是西南地区最大的特大件和散货物流基地,建成后将带来什么发展机遇?

  
  陶长海:珞璜铁路综合物流枢纽是我们积极响应党中央“一带一路”发展战略、重庆市“十三五”发展规划的重大举措,也是服务“渝新欧”经济发展的一个有力抓手。
  
  成都铁路局在珞璜布局建设重庆最大的特大件和散货物流基地,以珞璜枢纽为节点,通过渝黔铁路、沪昆铁路连接昆明,通达东南亚各国,连接泛亚铁路和“渝新欧”铁路,并快速辐射西南各省。该项目将扩充渝黔铁路货运功能,使铁路、公路、水运三种交通工具在珞璜工业园高度融合,实现联运共赢、降低物流成本,为珞璜工业园提供强有力的物流支持。项目将与“渝新欧”的起点站团结村形成南北互补格局,贵州、云南、广西等西南地区以及重庆市南部的货物都将在珞璜实现集散。
  
  该项目将建成到发线10条,贯通式货物线6条,尽端式货物线9条,一期年到发货运量1000万吨,计划2016年12月底前建成投入使用;远期将建成年到发货运量1500万吨的铁路枢纽。珞璜水公铁联运交通物流枢纽的打造和二环周边专业市场群的形成,将为江津商贸物流业发展插上腾飞的翅膀。
  
  江习高速年内通至四面山
  
  主城市民1小时上山
  
  重庆商报:江津有200平方公里左右的区域位于二环周边,处在都市功能拓展区和城市发展新区的“粘连地带”,江津如何做好城市发展新区的“前沿口岸”这篇文章?

  
  陶长海:今年,连接江津几江城区与滨江新城的几江长江大桥将通车,将形成几江德感“一江两岸”城区为中心,双福、珞璜、支坪为组团的城市格局。
  
  与此同时,轨道交通延长线江津段已经开工,建成后半个小时就可以从江津跑进主城;起于江津珞璜的重庆市铁路枢纽东环线建成后,可以向坐公交车一样往来于江津与重庆主城之间,将进一步增强江津与都市功能核心区、都市功能拓展区之间的联系,江津城市“融城”步伐加快,让江津城区融为“重庆大都市区”的有机组成部分。
  
  第三军医大学新校区“三合一”项目的全面建设和建成,将带动支坪组团快速开发建设。江津将依托第三军医大学新校区,建设西南地区有较强影响力和区域特色的“健康休闲之城”。
  
  有着四面山旅游“大动脉”之称的江习高速公路将在今年年底建成江津至四面山段,届时从南岸区茶园出发,到四面山也就110公里左右的车程,重庆到四面山车程缩短至1小时。
  
  今年喝上江津富硒水
  
  力争全年富硒产业产值达40亿

  
  重庆商报:江津的富硒产业,经过几年的打造,已经在业内小有名气。江津将如何做响富硒品牌,增强富硒特色效应?
  
  陶长海:今年重点加快推进现代农业园区和富硒产业基地建设,进一步培育富硒粮油、花椒、茶叶、蔬菜、果品、畜禽、水产等主导产业,大力发展富硒农产品深加工,开发富硒农产品名优品种,打造一批富硒生态产业园,促进富硒产业与旅游、健康养老等产业深度融合,力争全年富硒产业产值达40亿元。比如,我们已引进了有实力的开发商,开发高端富硒水,预计今年3月动工,10月建成投产。
  
  不久前,重庆粮食集团与江津区政府签订战略合作协议,规划在江津种植富硒水稻5万亩,由“杂交水稻之父”袁隆平把关生产和销售。该基地将严格选址,生产过程中将禁止使用化学合成的农药、化肥、激素、抗生素、食品添加剂等,从源头保证富硒、有机、绿色、健康品质。待3年的有机种植转换期结束后,市民将真正品尝到该基地生产的高品质富硒有机绿色大米。
  
  此外,将大力实施“电子商务进农村”工程,在浙江“赶街网”的指导下,发展壮大“重庆富硒网”,建设由区级运营中心、29个镇级服务站、200个村级服务网点组成的三级农村电子商务网络平台。通过这个平台,江津的大量农产品尤其是富硒农产品将销售到广阔的网上集市,彻底打通农产品进城的“最后一公里”瓶颈。
  
  加快大都市区基础设施
  
  实现互联互通
  
  重庆商报:作为一名市人大代表,您今年最关注的是哪一方面的问题呢?

  
  陶长海:我比较关注大都市区的交通基础设施的互联互通问题。以江津双福新区为例,与都市功能拓展区的九龙坡区白市驿、金凤等一衣带水,离大学城也只有10公里的距离,市委、市政府在《关于科学划分功能区域、加快建设五大功能区的意见》中专门提出,“推动江津几江—双福片区在规划建设管理方面与都市功能拓展寻求有机衔接,密切与都市功能核心区和拓展区之间的交通连接,引导其更多地参与主城产业分工和功能分担”。
  
  但是双福与这些地区的交通还存在很多断头路,无法实现互联互通,我们希望从市级层面来加快粘连地带的交通基础设施建设,让重庆大都市区能够真正互联互通起来,统筹优化主城区、城市发展新区功能定位和资源配置,引导人口、产业、重大基础设施等合理布局,推动大都市区整体融合发展。


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创国家级经开区设综保区江津外向型经济发展升级

2016-01-25 来源:未知 点击:

  统计数据显示,“十二五”期间,江津区地区生产总值年均增速14.2%,其中2015年地区生产总值突破606亿元,增长12.2%;2015年工业总产值突破1650亿,工业园区产值列全市区县特色园区第一。
  
  “一带一路”、长江经济带、中新(重庆)战略性互联互通示范项目、习近平总书记视察重庆重要讲话精神等一系列重大部署的实施,重庆市五大功能区域发展战略的深入实施,全面深化改革深入推进,开放型经济向更高水平发展,基础设施互联互通日益完善等,为江津加快发展提供了难得机遇。
  
  江津如何把握新的机遇乘势而上?昨日,市人大代表、江津区委书记陶长海在接受商报记者专访时表示,江津在“十三五”期间具有“十大增长点”。
  
  有望在江津建设
  
  我市第三个综合保税区
  
  重庆商报:今年作为“十三五”的开局之年,对于未来五年的经济发展至关重要。江津今年有哪些重要的举措?

  
  陶长海:在去年十二届全国人大三次会议上,重庆代表团提交了一份关于支持重庆建设内陆开放高地的全团建议,其中就包括了关于将江津工业园区升格为国家级经开区的建议。以此为契机,江津将全力加快创建国家级经开区步伐,推动江津工业产生质和量的巨大飞跃,双福、珞璜、德感三大工业园将在“十三五”均建成千亿级工业园。
  
  同时,江津推进在珞璜工业园内设立综合保税区,建设海关及检验检疫机构,并力争年内落地,这也将是全市第三个综合保税区,将有力地拓展江津对外开放的广度和深度,江津的经济也将加快向外向型经济转变,为全市建设内陆开放高地作出应有的更大贡献。
  
  珞璜铁路综合物流枢纽
  
  将成为泛亚铁路新节点
  
  重庆商报:我们知道,在建的珞璜铁路综合物流枢纽项目是西南地区最大的特大件和散货物流基地,建成后将带来什么发展机遇?

  
  陶长海:珞璜铁路综合物流枢纽是我们积极响应党中央“一带一路”发展战略、重庆市“十三五”发展规划的重大举措,也是服务“渝新欧”经济发展的一个有力抓手。
  
  成都铁路局在珞璜布局建设重庆最大的特大件和散货物流基地,以珞璜枢纽为节点,通过渝黔铁路、沪昆铁路连接昆明,通达东南亚各国,连接泛亚铁路和“渝新欧”铁路,并快速辐射西南各省。该项目将扩充渝黔铁路货运功能,使铁路、公路、水运三种交通工具在珞璜工业园高度融合,实现联运共赢、降低物流成本,为珞璜工业园提供强有力的物流支持。项目将与“渝新欧”的起点站团结村形成南北互补格局,贵州、云南、广西等西南地区以及重庆市南部的货物都将在珞璜实现集散。
  
  该项目将建成到发线10条,贯通式货物线6条,尽端式货物线9条,一期年到发货运量1000万吨,计划2016年12月底前建成投入使用;远期将建成年到发货运量1500万吨的铁路枢纽。珞璜水公铁联运交通物流枢纽的打造和二环周边专业市场群的形成,将为江津商贸物流业发展插上腾飞的翅膀。
  
  江习高速年内通至四面山
  
  主城市民1小时上山
  
  重庆商报:江津有200平方公里左右的区域位于二环周边,处在都市功能拓展区和城市发展新区的“粘连地带”,江津如何做好城市发展新区的“前沿口岸”这篇文章?

  
  陶长海:今年,连接江津几江城区与滨江新城的几江长江大桥将通车,将形成几江德感“一江两岸”城区为中心,双福、珞璜、支坪为组团的城市格局。
  
  与此同时,轨道交通延长线江津段已经开工,建成后半个小时就可以从江津跑进主城;起于江津珞璜的重庆市铁路枢纽东环线建成后,可以向坐公交车一样往来于江津与重庆主城之间,将进一步增强江津与都市功能核心区、都市功能拓展区之间的联系,江津城市“融城”步伐加快,让江津城区融为“重庆大都市区”的有机组成部分。
  
  第三军医大学新校区“三合一”项目的全面建设和建成,将带动支坪组团快速开发建设。江津将依托第三军医大学新校区,建设西南地区有较强影响力和区域特色的“健康休闲之城”。
  
  有着四面山旅游“大动脉”之称的江习高速公路将在今年年底建成江津至四面山段,届时从南岸区茶园出发,到四面山也就110公里左右的车程,重庆到四面山车程缩短至1小时。
  
  今年喝上江津富硒水
  
  力争全年富硒产业产值达40亿

  
  重庆商报:江津的富硒产业,经过几年的打造,已经在业内小有名气。江津将如何做响富硒品牌,增强富硒特色效应?
  
  陶长海:今年重点加快推进现代农业园区和富硒产业基地建设,进一步培育富硒粮油、花椒、茶叶、蔬菜、果品、畜禽、水产等主导产业,大力发展富硒农产品深加工,开发富硒农产品名优品种,打造一批富硒生态产业园,促进富硒产业与旅游、健康养老等产业深度融合,力争全年富硒产业产值达40亿元。比如,我们已引进了有实力的开发商,开发高端富硒水,预计今年3月动工,10月建成投产。
  
  不久前,重庆粮食集团与江津区政府签订战略合作协议,规划在江津种植富硒水稻5万亩,由“杂交水稻之父”袁隆平把关生产和销售。该基地将严格选址,生产过程中将禁止使用化学合成的农药、化肥、激素、抗生素、食品添加剂等,从源头保证富硒、有机、绿色、健康品质。待3年的有机种植转换期结束后,市民将真正品尝到该基地生产的高品质富硒有机绿色大米。
  
  此外,将大力实施“电子商务进农村”工程,在浙江“赶街网”的指导下,发展壮大“重庆富硒网”,建设由区级运营中心、29个镇级服务站、200个村级服务网点组成的三级农村电子商务网络平台。通过这个平台,江津的大量农产品尤其是富硒农产品将销售到广阔的网上集市,彻底打通农产品进城的“最后一公里”瓶颈。
  
  加快大都市区基础设施
  
  实现互联互通
  
  重庆商报:作为一名市人大代表,您今年最关注的是哪一方面的问题呢?

  
  陶长海:我比较关注大都市区的交通基础设施的互联互通问题。以江津双福新区为例,与都市功能拓展区的九龙坡区白市驿、金凤等一衣带水,离大学城也只有10公里的距离,市委、市政府在《关于科学划分功能区域、加快建设五大功能区的意见》中专门提出,“推动江津几江—双福片区在规划建设管理方面与都市功能拓展寻求有机衔接,密切与都市功能核心区和拓展区之间的交通连接,引导其更多地参与主城产业分工和功能分担”。
  
  但是双福与这些地区的交通还存在很多断头路,无法实现互联互通,我们希望从市级层面来加快粘连地带的交通基础设施建设,让重庆大都市区能够真正互联互通起来,统筹优化主城区、城市发展新区功能定位和资源配置,引导人口、产业、重大基础设施等合理布局,推动大都市区整体融合发展。