——河北特色产业集群建设破局之路

“产业集群是经济高质量发展的重要载体”，大领导的重要论述为区域产业发展指明方向。特色产业集群作为河北转型升级的“加速器”、京津冀协同发展的“粘合剂”，既能激活县域经济活力，又能增强产业核心竞争力。立足燕赵大地产业基础，河北需以创新为核、以链条为纲、以协同为翼，推动特色产业集群从“大而全”向“专而精”跃升，为高质量发展注入强劲动能。

创新为核，激活集群内生动力。“创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。”河北始终将创新贯穿特色产业集群建设全过程，取得显著成效。唐山精品钢铁集群实现高端钢材研发突破，产品广泛应用于重大工程；石家庄生物医药集群建成多个省级以上研发平台，创新药获批数量稳步增长；保定新能源与智能网联汽车集群聚焦核心技术攻关，自动驾驶测试示范走在全国前列。这些成绩背后，是河北对创新驱动的坚定践行，让传统产业焕发新机、新兴产业加速崛起。但不容忽视的是，部分集群仍存在创新投入不足、产学研融合不深、高端人才匮乏等问题。创新短板导致集群产品附加值偏低，陷入“低端锁定”困境；核心技术对外依存度高，抗风险能力薄弱；人才缺口制约技术迭代，难以跟上产业升级步伐。这些问题若不及时解决，将严重影响集群可持续发展，阻碍河北产业结构优化升级。下一步，要加大研发投入力度，设立特色产业创新专项资金，支持企业开展关键技术攻关。搭建产学研协同创新平台，推动高校、科研院所与集群企业深度合作，加速科技成果转化。实施人才引育计划，引进高端技术人才和创新团队，培育本土技能型人才，为集群创新发展提供智力支撑。

链群联动，夯实集群发展根基。“孤举者难起，众行者易趋。”产业集群的核心竞争力源于完整的产业链条，河北深谙此道并持续发力。沧州管道装备集群形成从研发、生产到检测、物流的全链条布局，产品占据全国近三分之一市场份额；衡水工程橡胶集群构建“龙头企业+配套企业”协同模式，配套率达90%以上；邢台自行车及零部件集群汇聚上下游企业千余家，实现“一辆自行车从零件到整车”的本地配套。完整的产业链条让河北特色产业集群具备成本优势和效率优势，成为区域经济的“压舱石”。然而，部分集群仍存在产业链条断点、配套不完善、同质化竞争严重等问题。产业链“大而不强”，核心零部件依赖外部输入，增加生产成本和供应链风险；中小企业同质化竞争激烈，缺乏差异化定位，导致资源浪费和效益下滑；生产性服务业发展滞后，物流、金融、会展等配套服务难以满足集群发展需求。这些问题制约了集群整体效能发挥，影响产业集群的规模效应和协同效应。要强化龙头企业引领，支持龙头企业通过兼并重组、技术输出等方式整合产业链资源，带动中小企业协同发展。补齐产业链短板，针对薄弱环节开展精准招商，引进关键配套企业，完善产业链生态。培育生产性服务业，发展物流仓储、科技服务、金融信贷等配套产业，提升集群综合服务能力，实现“产城融合、产链共生”。

协同赋能，拓展集群发展空间。“独行快，众行远。”依托京津冀协同发展国家战略，河北特色产业集群主动融入区域发展大局，成效显著。廊坊电子信息集群承接北京非首都功能疏解，吸引大批高新技术企业落户，形成京津冀电子信息产业重要承接地；雄安新区高端装备制造集群联动京津科研资源，打造产学研用协同创新共同体；张家口可再生能源集群与京津负荷中心互联互通，构建“发输储用”一体化能源体系。区域协同让河北特色产业集群突破地理限制，获得更广阔的发展空间。但区域协同发展中仍存在壁垒未完全打破、资源配置不均衡、协同机制不健全等问题。行政区划限制导致要素流动不畅，人才、技术、资金等资源难以自由配置；集群发展与京津产业衔接不够紧密，存在同质化竞争和分工不明确现象；协同创新机制不完善，产学研合作缺乏长效保障，科技成果转化效率不高。这些问题阻碍了京津冀产业集群一体化发展，难以形成“1+1+2>4”的协同效应。要深化京津冀协同合作，打破行政区划壁垒，建立要素自由流动机制，促进人才、技术、资金等资源向河北特色产业集群集聚。强化产业分工协作，立足河北产业基础，承接京津产业转移，发展配套产业，形成“京津研发、河北制造”的协同模式。完善协同创新机制，共建京津冀产业技术创新联盟，共享科研平台和创新资源，提升集群整体创新水平。

“功崇惟志，业广惟勤。”特色产业集群建设是河北高质量发展的必由之路。站在新的发展起点，河北需以钉钉子精神抓好各项工作，持续做强特色产业集群，让燕赵大地的特色产业成为推动京津冀协同发展的强劲引擎，为建设经济强省、美丽河北书写崭新篇章！