9月17日，长沙汽车零部件产业园正式开园，并举办汽车产业链招商推介会。在招商推介会现场，整车企业、配套企业及园区等相关单位签约20个项目，将带来124亿元投资。

 

　　长沙市委常委、常务副市长彭华松，副市长彭涛出席。来自全国汽车企业以及产业链上下游相关企业的代表近240余人参加活动。

 

　　长沙加速推进“1+N”汽车零部件产业格局

 

　　长沙汽车零部件产业园以长沙经开区、长沙县（含自贸临空区）为主承载园区，湘江新区、浏阳经开区、望城经开区、雨花经开区、宁乡高新区等为辅助承载园区，将形成“1+N”汽车零部件产业布局。

 

　　“1”个新能源汽车零部件产业主承载园区，以长沙经开区及长沙县（含自贸临空区）为主，围绕比亚迪、上汽大众、北汽福田等整车企业，引进培育配套供应商，形成新能源汽车零部件产业集聚区。

 

　　“N”个特色新能源汽车零部件产业承载园区，以湘江新区、浏阳经开区、望城经开区、雨花经开区、宁乡高新区等为辅助承载园区，打造各具特色的汽车零部件产业园。

 

　　其中，湘江新区加速智能网联汽车产业集聚；浏阳经开区侧重推动传统燃油车零部件生产企业转型升级；望城经开区重点引进培育智能座舱、车载信息娱乐系统等汽车电子相关产业；雨花经开区围绕比亚迪不断扩大产业布局，形成以比亚迪为龙头的新能源汽车整车与零部件产业体系；宁乡高新区发挥先进储能材料产业优势，不断完善动力电池产业链，形成先进的汽车动力电池配套产业体系。

 

　　长沙市相关负责人表示：“长沙汽车零部件产业园的开园，将有力提升全市汽车产业的附加值，本地配套率将有望提升10个百分点以上，为全市汽车产业高质量发展注入强劲的动力。”

 

　　上下游协同发力大力提升本地配套率

 

　　上汽大众与长沙经开区签约新车型技改项目，北汽福田与长沙经开区、市工信局签约超级卡车（含环境装备）项目。同时，东莞沃德、戴望新材料等18个企业分别与汽车零部件产业园签约。其中，北汽福田在长沙的超级卡车工厂预计在2026年产值达到120亿以上。

 

　　北汽福田党委副书记蔡恩禹介绍，北汽福田与长沙的合作源远流长。早在1999年，便挥师南下、落户长沙，至今已累计产销超100万辆。“北汽福田将继续发挥整车链主企业优势，携手长沙，立足高端装备制造，带动上下游产业链延伸，吸引更多优质零部件企业进驻。”

 

　　东莞市沃德精密机械有限公司作为配套企业代表之一，将在浏阳经开区投资6亿元新建产业基地。“我们珍惜长沙提供的惠企政策和发展机遇，主动融入长沙新能源汽车产业链大生态。公司将不断加大技术研发投入、加速产业制造数字化升级、加强企业核心竞争力建设，创造更好的产品满足市场需求。”东莞市沃德精密机械有限公司副总经理陈宗元说。

 

　　“伴随着长沙在汽车及零部件产业上的新一轮布局，上汽大众将以自身布局转型为契机，发挥好企业的规模优势与带动作用，为长沙汽车产业延链、补链、强链，打造国家重要先进制造业高地贡献力量。”上汽大众汽车有限公司采购执行总监严洁说。

 

　　据悉，长沙汽车产业已形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的产业集群。全市共有汽车及零部件企业约280家，汇聚了上汽大众、比亚迪、北汽福田、湖汽长沙（三一重卡）等整车企业，以及博世汽车、索恩格、住友橡胶、大陆集团、中信戴卡等一大批零部件企业。

 

　　目前，全市有汽车车身先进设计制造国家重点实验室、国家高效磨削工程技术研究中心、汽车电子控制工程技术研究中心等13个国家、省部级科研平台，且智能网联测试场景体系居全国前列，是全国首个拥有四块“国家级”牌照的城市。

 

　　来源：长沙发布综合