近日，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）出台，该规划对中国新能源汽车产业的未来走向有着极为重要的指导意义。
《规划》对下一阶段市场目标和能耗目标做了详细预测和计划：
2025年和2030年，新能源汽车市场份额分别达到20%和40%。按行业专家对中国汽车市场规模2025年3000万辆、2030年4000万辆的预测进行测算，我国新能源汽车2025年、2030年销量将分别达到600万辆和1600万辆。
2025年和2030年，智能网联车型销量占比分别为30%和70%。这个目标相对激进，可谓雄心勃勃，意味着智能网联汽车在2025年和2030年的销量将分别达到900万辆和2800万辆。
2025年明确乘用车新车平均油耗降至4.0L/100km，新能源乘用车新车平均电耗降至11.0kWh/100km。
《规划》在技术创新、产业生态、产业融合、基础设施、开放合作等5大领域确定了工作重点。
《规划》对提高技术创新能力和核心技术攻关进行了强调。其中技术路线方面，对“三纵三横”进行了重大调整，把“三纵”中混合动力调整为插电式混合动力，把“三横”中多能源动力总成控制系统调整为网联化与智能化技术。
《规划》对新型产业生态发展模式进行了部署，一是重点培育生态主导型企业和新能源汽车产业集群，二是提出了新型车载操作系统生态建设行动。
《规划》提出新能源汽车与能源、交通、信息通信的融合的发展方向，是基于过去推广实践的一次意识层面的升级，推广新能源汽车需要全社会的积极参与和推动。
《规划》明确了对换电技术路线和换电网络建设的鼓励，另外对推动氢燃料电池基础设施建设也进行了强调。
《规划》对我国新能源汽车国际化战略进行了部署，鼓励我国新能源汽车产业链企业积极融入全球产业链体系、开展国际化运作，势在必行！
