近几年，在省市两级党委政府的强力推动下，株洲军工进入了有史以来发展速度最快、效益最好的崭新时期，军工企业融入地方经济，民用企事业单位参与军工建设的进程加快，在加速推进株洲市新型工业化进程中作用显著增强。
　　
　　一、基地建设发展情况
　　
　　株洲军民结合基地，是以航空产业军民结合型为特点的示范基地。先后荣获“国家高技术产业基地”、全国唯一的“中小型航空发动机特色产业基地”，2010年12月，被工业和信息化部批准认定为第二批国家新型工业化产业示范基地（军民结合）。目前基地已建成核心区3.5平方公里，共有企业61家，其中规模以上企业44家、航空类企业18家，在航空、电子、机械传动、电动汽车及零部件等领域在全国占有重要地位。2013年基地实现工业总产值457.9亿元，同比增长17.71%；工业增加值164亿元，同比增长16.31%；销售收入456.7亿元，同比增长16.09%。
　　
　　二、主导产业发展情况
　　
　　株洲在中小航空发动机、燃气轮机、航空机械传动等领域已处于国内领先地位，是全国集航空发动机设计研发、制造于一体的中小型航空产业体系最完整的地区。
　　
　　中小型航空发动机是典型的军民共用技术，基地建立以来，依托中小型航空发动机的研发和制造技术优势，积极向民用产业及通用航空产业领域拓展。南方宇航民品产业园项目、中航湖南通用航空发动机有限公司项目、山河智能通用航空产业项目等又先后竣工投产，罗特威直升机有限公司、山河三角鹰发动机开发主体湖南山河航空动力机械股份有限公司成功落户，中航工业与加拿大普惠合作的加普惠亚太地区发动机维修公司和中航工业与世界最大的涡轴发动机制造商法国透博梅卡公司合作的发动机维修公司也即将入驻。
　　
　　三、支持政策与措施
　　
　　（一）积极帮助军工企业向民用领域拓展
　　
　　2010年9月，湘江产业投资公司、株洲市国投集团共同出资35%，与中航发动机成立中航湖南通用航空发动机有限公司，项目一期投资20亿元，目标是将株洲建设成为通用航空发动机的核心研发和制造基地。
　　
　　2011年8月，湘江产业投资公司、株洲市国投集团、中航工业发动机、西安动控等6大股东，共同向南方宇航增资，首期投入6亿元，正式启动高精传动项目，将重点发展风电传动、轨道交通传动、大型工程机械传动、高质量船舶传动和燃气轮机传动系统。
　　
　　2013年3月，中航工业黎明部件公司、中航工业南方和株洲市国投集团在沈阳签订出资协议，共同出资组建中航动力航空零部件有限公司。
　　
　　（二）鼓励民营企业参与军品研发
　　
　　基地积极扶持有实力和业务的企业进入军工生产体系，在保密资质、军品生产质量体系认证和军品生产许可方面提供相应的协调服务。
　　
　　（三）引导军工技术支援地方企业产品研发
　　
　　航空制造技术被称为“工业的皇冠”，推动航空技术为地方企业技术转型升级服务。2011年，基地推动由相关军工科研院所和株洲九州四维公司组成战略合作伙伴，为九州四维的技术转型升级提供了强有力的支撑，在水泥搅拌传动装置的制造技术上取得突破。
　　
　　四、基地未来建设规划
　　
　　株洲市高度重视基地发展，将航空产业作为株洲市的支柱产业，将基地规划面积从株洲国家高新区“一区三园”之一的董家塅高科园现有范围上，扩大到57.6平方公里，全力打造千亿航空产业集群。
　　
　　一是把握产业定位。瞄准战略性新兴产业，以通用航空产业为主攻方向，以通用机场为载体，以通用中小航空发动机为依托，以通用航空发动机、整机制造、通航运营、航空配套及衍生产业为核心，着力发展高端装备制造业，努力建设通航基地，打造航空新城。
　　
　　二是转变建设模式。航空新城建设打破原有纯工业园区的发展模式，由“建园”向“造城”转变，以园促城、以城带园，走出一条产业化带动城市化、城市化促进产业化的发展道路，打造出一座以航空产业为主导，融商业金融、博览会展、生态居住、培训教育、医疗卫生、旅游休闲等城市功能于一体、环境优美、功能完善、配套齐全、宜业宜居的航空新城。
　　
　　三是创新融资渠道。改变单一的园区融资建设开发模式。将以株洲市国有资产投资控股有限公司、芦淞区国资局等国有资本为主导，同时引入战略投资者，适时组建湖南通用航空产业发展股份有限公司，采用公司化、市场化运作模式，开发和建设57.6平方公里的通用航空城。