11月10日，2025世界动力电池大会召开前夕，“中国动力电池之都”宜宾热流涌动：

一批动力电池项目开工建设，不仅投资金额大，且含金量足——既有对产业链关键环节的强化，也有对动力电池核心材料与前沿技术的补充。

固态电池成果频现：首个固态电池项目投产、固态电池关键材料发布。值得关注的是，它们都来自宜宾本土孵化的科研企业。

产业加速集聚，创新动能迸发，描绘着宜宾动力电池产业从规模扩张向高质高端迈进的生动图景。

这是四川的缩影。四川把新能源汽车及动力电池（含储能）纳入“15+N”重点发展产业链，宜宾与成都、眉山、遂宁、甘孜、阿坝等地协同发展，深入建圈强链，瞄准世界一流动力电池产业集群持续发力。

11月10日，在位于宜宾三江新区的长江工业园，时代长安一期扩能项目投产。该项目是行业龙头宁德时代在四川的战略布局之一，规划30GWh动力电池产能，产品将深度配套深蓝、阿维塔等高端智能电动汽车，为更多新能源汽车提供“电动芯”。

从空中看，这是一幅规模宏大的动力电池产能分布图。四川时代1、2、3、5、6期以及时代长安和时代吉利已建成投运，7个工厂释放着180GWh产能，源源不断向世界输送着“动力”。全球每10块动力电池，就有1块是“宜宾造”。四川时代4、9、10期项目正在全力推进中，预计明年宜宾将实现规划产能300GWh。全球动力电池规模制造新高地，呼之欲出。

不止产能高。四川时代在宜宾建成全球首家电池“零碳工厂”，新投产的时代长安一期扩能项目有着当前全球最快、最先进的锂离子电池生产线……龙头企业不断进阶，持续提升着产品的核心竞争力。今年前三季度，宜宾动力电池产量同比增长46%、产值同比增长14%，四川动力电池产量占全国1/5。

围绕链主四川时代，宜宾不断延链补链，引进动力电池及上下游配套项目120余个，成为全国动力电池产业链最全、配套能力最强的地区之一，90%以上的电池结构件都能在宜宾高效配套。放眼四川，更是聚集动力电池上下游企业超200家。电池装机量全国前十企业中，已有5家在川落地。

链条还在延展。就在时代长安一期扩能项目投产同一天，被视作“下一代电池”的固态电池，在宜宾有新突破——宜宾孵化的赛科动力固态电池项目（一期）投产。自主研发的固态电池技术，从实验室迈向工厂，推向产业化。引进科研成果在宜宾转化的华宜清创，发布3款全固态电池用硅碳负极材料产品，售价仅为市面上相同规格型号产品的40%至55%。“固态电池作为新一代电池的前沿领域，我们必须牢牢掌握发展主动权。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，将在宜宾加快硅碳负极材料等关键环节攻关，全力推动全固态电池产业化进程。

前不久，南开大学陈军院士团队通过“江源行动”专家评审，正式落地宜宾。陈军院士团队将聚焦固态电池正极材料等方向，开展研发和转化。能吸引到这支新能源材料化学领域的国际领先研究团队，营商环境是其一，更重要的是，宜宾有着完善的动力电池产业生态。

2024年7月，宜宾启动“揭榜挂帅”新型研发机构“江源行动”计划，面向全球招引科学家团队和产业领军人才，动力电池产业是重点方向之一。截至目前，已有清华大学张强教授团队、中国科学院崔光磊研究员团队、北京工业大学尉海军教授团队等团队落地，在固态电池材料环节方面，形成上下游协同效应。宜宾计划，到2027年建成超百人的新型研发机构12家以上。

从产业生态到创新生态，宜宾动力电池产业加速迈向一流。在这里，完善的产业生态，正碰撞出更多“产业+”火花。

每2小时就有一个储能电池包下线，智能产线高速运转、机器臂精准作业，这是宜宾中车时代新能源有限公司（以下简称中车时代）生产车间的日常图景。中车时代落地宜宾，是由于可就地配套电芯等关键材料，大幅降低物流成本、提升生产效率。

在宜宾市新能源新材料数智创新中心，实验室里设备24小时运转，帮助动力电池上游材料企业研发提速。这个由北京大学鄂维南院士团队领衔的创新载体，今年3月落地宜宾。

“AI大模型需大量数据，宜宾丰富的产业集群，能提供海量的产业数据。”深势科技（宜宾）有限公司负责人王晓旭说，AI赋能，必将加速产业升级，这是双赢。集群成链、集链成群，动力电池产业的朋友圈越来越大。

放眼四川，以宜宾为主产地，多地协同发展，从锂矿开发、上游材料到电池组件、回收利用，一个更大的产业生态圈正加速形成。在产业链协同推进机制下，四川加速迈向万亿级动力电池产业集群。