一、基地建设总体情况
　　
　　重庆璧山工业园区于2002年经重庆市人民政府批准首批设立、经国家发改委审核通过。2013年1月，重庆璧山工业园区被工业和信息化部批准认定为第四批国家新型工业化产业示范基地（军民结合）。10年来通过实施工业强县战略，璧山工业园区经济总量不断壮大，经济结构进一步优化，基本形成了以军民结合（汽摩零部件）为主体的产业集群。
　　
　　园区规划面积1626公顷，已经建成660公顷，主要以军民结合的电子信息、装备制造、轻工制品为主导产业。2014年基地实现工业总产值1355亿元，同比增长125.1%；工业增加值323亿元，同比增长229.6%；销售收入1329亿元，同比增长117.2%。基地现有9家高新技术企业，2家国家级企业技术中心，11家省级企业技术中心。
　　
　　二、主导产业发展情况
　　
　　工业园区内汽摩零部件业基本形成了摩托车整车、汽车变速器总成、汽车制动器总成、汽车电机、特种车辆等五大类别。
　　
　　摩托车整车类的代表企业为嘉陵集团、珠峰大江等，年产摩托车成车80万辆，占全国市场约5%，主要产品包括摩托车整车、发动机、车架、覆盖件、转向总成等；汽车变速器总成类的代表企业青山公司、蓝黛公司等，主要产品包括微车手动变速器总成、汽车自动变速器总成、军用特种变速器总成等，产量分别为200万套、20万套、10万套，市场占有率分别为73%、13%和15%；制动器总成类的代表企业为红宇公司、三友公司等，主要产品包括汽车制动器总成、汽车油泵、液力变矩器等；汽车电机类的代表企业为虎奚电机，主要产品包括汽车电机、电动车电机；特种整车类的代表企业为金冠公司等，主要产品包括特种房车、运钞车、警用车等。
　　
　　三、支持基地发展的政策措施
　　
　　（一）加强组织领导，成立“重庆市璧山工业园区军民结合（汽摩零部件）产业示范基地建设领导小组”。工业园区主要领导牵头，各相关职能部门配合，整合现有重点企业、中介机构、大专院校、投融资服务机构等资源条件，发挥各自强项，共同推进产业基地建设。
　　
　　（二）出台财政扶持政策。在现已出台多项扶持政策的基础上，加大政府投入，形成专项资金稳定增长机制，促进汽摩零部件产业的健康发展。争取国家政策性金融机构重点支持技术改造、技术创新和产业化项目；支持企业在境内外上市融资；鼓励境内外各类经济组织和个人投资军民结合的汽摩零部件产业。近三年重庆市政府投入企业和项目的技术改造、研发资金达到了5亿元，财政设立了“工业强县资金”、“信息化专项资金”、“知识产权专项资金”等扶持资金，对企业技术改造、流动资金贴息、自主创新、信息化建设、专利申请、实施名牌战略等方面给予支持。县财政2013年安排了2000万元工业专项资金用于基地企业协作配套、品牌建设、技术创新、节能减排、循环经济、技术改造、流动资金贷款贴息、两化融合和公共服务平台建设等。县政府注册5.75亿元成立了两山公司确保基地基础设施建设资金，到2013，公司资产达到210亿元。对企业建设给予工业基金补助，补助金额4.6亿元。
　　
　　（三)围绕提高产业层次，补全产业链进行招商引资。围绕完善工业园区的产业链条，在招商引资方面主要应做好以下几方面：一是深入实施招商选资，进一步完善工业项目评估制度，提高投资强度、土地产出率；二是创新招商方式，进一步拓展以外引外、以商引商，全面开展专题招商、定向招商活动；三是拓宽招商领域，积极引进企业研发中心、结算中心等，注重现代服务业的招商引资工作；四是围绕重点企业进行产业链招商围绕重点发展的产业格局，积极采取重点招商、委托招商、以商引商等方式，不断拓展招商渠道，创新招商方式，坚持走出去、请进来的方法，实施全方位、宽领域、多渠道的招商引资战略，引进一批技术含量高、投资规模大、产业链结构比较合理的项目。2013年基地引进工业企业60余个，总投资95亿元。
　　
　　（四）不断提高政府的服务水平与满意度。园区实行“零收费”政策，即除国务院和省制定的收费项目（按最低标准收取）外，其余收费一律免收。设立政务中心为企业提供“一站式”服务，并成立生产力促进中心为企业提供法律、培训、咨询等方面的服务。着力打造产业基地孵化中心，技术转移、技术培训中心，公共服务中心，研发服务中心等。
　　
　　（五）设立投融资机构。整合全市产业投资机构的投资资源，并引入汽摩产业的上市公司及其它专注军民结合产业的资本成分，充分利用园区内成立的“璧山企业融资担保公司”，为基地企业提供多渠道的投融资担保平台。
　　
　　四、基地未来建设规划
　　
　　（一）发展目标
　　
　　依托区位交通优势和产业基础，主动承接国内外产业转移，不断配套完善产业链。大力引进一批知名的汽摩零部件生产企业，充分发挥特种车和总成生产优势，重点发展以齿轮、变速器、制动器、减震器等汽摩关键零部件，成为重庆汽车摩托车及零部件制造基地。
　　
　　到2015年，在工业园区青杠片区拓展3平方公里建设军民结合（汽摩零部件）产业园，实现工业产值600亿元以上，单位土地投资强度7000万元／公顷，产出强度10000万元／公顷，税收强度150万元／公顷。
　　
　　（二）重点产业发展方向
　　
　　以嘉陵集团为依托，大力发展摩托车成车及零部件产业发展，利用企业管理、市场、技术和设备等优势，壮大一批上游零部件企业，孵化一批上游配套企业。
　　
　　以红宇精工为龙头，大力发展汽车制动器、传动部件核心部件——液力变矩器、变速器油泵。带动一批企业上档升级，发展一批上游配套企业。
　　
　　以青山公司为龙头，全面搭建MT手动变速器、AMT自动变速器、DCT自动变速器、新能源变速器四大产品平台，全面提升设计、分析、试验、验证、匹配五大能力，确保实现“微车变速器做强，成为市场领跑者；轿车变速器做大，成为市场领先者；自动变速器产业化，成为市场开拓者”的战略目标。
　　
　　以虎溪电机公司为龙头，大力发展汽车电机类企业，提高汽车电机产品市场占有率。
　　
　　以金冠公司为龙头，发展防弹车、运钞车、警用车、高级商务车等特种车辆，提高工业园区特种车辆企业的影响力和知名度。
　　
　　通过嘉陵、青山、红宇、虎溪等为首的汽摩配企业，带动璧山县一大批汽摩配企业，如山青、兴富吉、渝青等的发展。