19日，北京房山区、天津北辰区及河北涿州市、涞水县、易县、涞源县六区市县相关领导及专家学者齐聚“天下第一州”涿州，就拒马河流域协同发展召开第二次研讨会，共商打造环京津生态示范区大计。
　　
　　研讨会主题聚焦生态建设
　　
　　涿州市委书记王月衡称，生态修复、环境改善示范，是中央对京津冀区域的重要的功能定位。北京房山、天津北辰、河北涿州等六区市县地域相连，人员相亲，文化相融。唯有精诚合作，顺应自然，才能把拒马河流域生态示范区建设好，从而实现“望的见山，看的见水，记得住乡愁”的目标。
　　
　　据悉，本次京津冀六区市县协同发展研讨会以优势互补、合作共赢、协同发展为主旨，以“携手新起点助力一体化之拒马同源——建设拒马河，扮靓母亲河”为主题。
　　
　　 六区市县将加强合作抱团发展
　　
　　京津冀六区市县协同发展研讨会昨天在河北涿州召开，北京市房山区，天津市北辰区，河北省涿州市、涞水县、易县、涞源县政协参加了研讨会。房山区区长曾赞荣做了发言。他提到，六区市县地缘相接、人缘相亲、文化相融，要加强合作、抱团发展，力争把六区市县打造成为京津冀协同发展的示范区。
　　
　　曾赞荣介绍，今年5月，房山与保定市签订了旅游战略合作框架协议。在基础设施联通方面，新建了京昆高速等一批区域公路联络线工程，涿州市19路客运班线今年延伸至房山区地铁苏庄站。在生态建设方面，房山区与各区市县合作推进国家生态保护与建设示范区，共同开展了京冀合作野三坡霞云岭区域国家公园、京津风沙源治理、拒马河水资源及沿线生态环境保护等工程。
　　
　　六区市县协同发展将统一规划
　　
　　在六区市县协同发展上，曾赞荣提出了自己的建议，在规划编制上，这几个地方以编制“十三五”规划为契机，以交通、产业、生态等领域为重点，推动区域基础设施、产业园区、生态环境建设的规划对接，力争使六区市县协同发展步入统一规划、统筹协调的新阶段。在产业发展上逐步形成分工合作的产业链条。在交通建设上，积极推动轨道交通、跨界公路、高速公路联络线建设上升到省市级层面，全面消除跨区域“瓶颈路、断头路”。在生态建设上，探索建立一体化的环境准入和退出机制，共同推进生态保护，共同谋划建设一批环首都国家公园和森林公园，共同保护拒马河等流域生态环境，“尽快把能干的事先干起来，把达成共识的项目落到实处，让协同发展的成果更好更快地惠及各区市县人民群众”。
　　
　　满怀信心开启首都发展新航程
　　
　　北京市房山区昨日与河北省涿州市签署了合作协议，携手共建京西南生态示范核心区。双方将共同谋划打造以拒马河为纽带的京西南最大天然湿地片群，共同推动房山到涿州轻轨等重大项目早日开工。
　　
　　建立公平的区域发展与生态保护协调机制
　　
　　　“生态问题严重等问题是京津冀生态保护面临的问题，应统筹京津冀经济、社会发展与生态保护。”10月19日，在北京房山区、天津北辰区及河北涿州市、涞 水县、易县、涞源县六区市县举行的拒马河流域京津冀六区县市协同发展研讨会上，中国科学院生态环境研究中心副主任，城市与区域生态国家重点实验室主任欧阳 志云认为，建立公平的区域发展与生态保护协调机制，促进生态服务功能增强与居民生活水平改善同步发展。
　　
　　“城市化对京津冀生态环境带来巨大压力。”欧阳志云认为，京津冀是全国大气污染最严重地区、全国水污染最严重地区、全国水资源最为短缺地区、全国地下水漏斗最大的地区、生态系统退化与受损严重的地区。
　　
　　“区域是由社会、经济、自然要素组成的复合系统。可持续性应是经济高效、社会公平、生态健康的综合。”欧阳志云认为，应将生态效益纳入经济社会发展评价体系。
　　
　　“生态补偿政策是促进生态保护的一项重要措施。”欧阳志云说，如何评估政策实施的效果，完善生态补偿制度，是决策者关注的焦点，也是生态服务功能研究的热点问题。